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开幕日


伯纳姆承认,世博会中还剩太多的项目没有完成。他和他的建筑师、绘图员、工程师及承包商团队在几乎无法想象的短时间内完成了这么多工作,可是显然还不足以克服迅速恶化的经济带来的负面效应。制造与工艺品馆中的电梯被吹捧为世博会的一大奇迹,却到现在都还没有开始运行。费里斯摩天轮看起来只完成了一半。奥姆斯特德还待在克虏伯兵器馆、皮革馆及冷藏馆外的场地进行平坡和种植作业,他还没有开始建世博会火车站的砖头路面,也没有在纽约中央铁路展区、宾夕法尼亚铁路展区、合唱厅,以及被众多芝加哥人视为世博会最重要建筑的伊利诺伊州馆的周围铺设草皮。电力馆中展品和公司展位的布置进度远远落后,威斯汀豪斯电气公司直到五月二日星期二才开始建自己的展位。


伯纳姆向奥姆斯特德、费里斯及所有在岗的承包商下达了严厉的指令。奥姆斯特德感到压力极为巨大,却一直被延误的展品布置和每天来来回回的运货马车及车厢造成的破坏所拖累。光是威斯汀豪斯电气公司就有十五车厢的展品材料还堆积在场地上。为开幕仪式做的准备已经浪费了奥姆斯特德部门的宝贵时间,同样浪费时间的还有每天为修复游人在园区各地造成的破坏而进行的种植和平坡工作。园区内五十七英里长的道路还有许多路段要么淹在水里,要么满是泥泞,其他的路段则由于在浸湿状态下被车辆碾过而划出了大量的沟壑。奥姆斯特德的道路承包商部署了八百人力及一百组马力开始压平道路,并铺设新的碎石。“我的身体尚好,”奥姆斯特德在五月十五日写信告诉儿子,“不过每天都特别劳累,事情很难办好。我的身体严重超负荷了,我想要达到的效果总是无法实现。”


伯纳姆知道,首要大事是世博会必须建完,同时也必须增强世博会的吸引力,鼓励人们克服对经济危机的恐慌,到芝加哥来。他新设了一个运营主管的职位,并安排弗朗西斯·米勒来担任这个职位,给予了他很大的自由度,来极尽所能地增加入园人数。米勒精心安排了烟火秀及园区游行。他留出了特别的日期,向各个州及国家致敬,并且向各个团体的工人表示祝贺,包括鞋匠、磨工、甜品师及速记员等。皮西厄斯骑士有自己的节日,美国的天主教骑士也有自己的节日。米勒将八月二十五日定为有色人种节,将十月九日定为芝加哥节。入园人数开始增加,但是增幅不大。到了五月底,平均每天的付费游人数量只有三万三千人,仍然远远低于伯纳姆和所有人的预期,更直接地说,是远远低于世博会能盈利而必须达到的入园人数。更糟糕的是,国会和全国委员会迫于严守安息日运动的压力,命令世博会在所有星期日闭园,这就导致好几百万工薪阶层的人民无法前往世博会,因为星期日是他们唯一的休息日。


伯纳姆希望国家的金融危机早日结束,不过经济形势却每况愈下。更多的银行倒闭了,裁员增加,工业生产下降,罢工越来越严重。六月五日,焦急的储户们在芝加哥的八家银行引发了挤兑事件。伯纳姆也只能眼睁睁地看着自己的公司不再有新的委托案。