除专用于守城的器械外，障碍器材也大多用于守备坚城和要塞。

障碍器材有阻止敌军行动的铁蒺藜、拒马、鹿角木、[扌刍]〔chou抽〕蹄、地涩等(见图14)。

铁蒺藜又名扎马钉，因其外形与蒺藜相似而得名。它有四个尖锐的刺锋，形如鸡爪，每个刺锋长四五厘米，中央有孔，可用绳穿联，以便携带和布撒。作战时，将其撒布在敌军必经之路和城郭周围的通道上，刺扎敌军人马。

1.[扌刍]蹄 2.地涩 3.陷马坑 4.铁蒺藜 5.铁菱角 6.鹿角枪 7.拒马木枪 8.鹿角木

图14 障碍器材

拒马是一种可移动的木制障碍物。它用直径为二尺的大圆木为横杆，长短视需要而定。大圆木上作十字凿孔，安上数根一丈长的木杆，上端削尖，作为横杆的支架，设在城门、巷口和要道，阻止敌军人马的行动。

鹿角木是选择坚硬木料制成的，上多枒叉尖刺，形同鹿角，长数尺，埋入地中一尺多，专刺敌军战马之足。汉代开始使用，后来称它为鹿砦〔zhai寨〕。

[扌刍]蹄是先用四根直径为七寸的大方木制成方框，框上钉有许多逆须钉，尔后将其放在敌骑通向城郭的必经之路上，使敌骑触钉而倒。

地涩是在一块木板上密钉许多刺钉的障碍器材，通常放在敌骑通向城郭的必经之路上，扎刺战马之足。

明代中期以后，地雷和水雷等爆炸性器材，也大量用于城郭和要塞守备之中。

在高大坚固的城郭面前，进攻者也并非无能为力。相反，中国古代的军事技术家，又制备了各种攻城器械。

(4)攻城器械

古代攻城器械虽然名目繁多，但是就其作用而言，可分为远距离攻击式、侦察瞭望式、接通式、遮挡式、抵近摧毁式、攀登式等六大类(见图15)。

远距离攻击式器械有抛石机、床弩与火攻器具等。它们可以在较远的距离上抛射石块、发射箭镞、放纵带有火攻之物的火禽、火兽，杀伤

守城士兵、摧毁和焚烧城防设施，为攻城士兵打开通路。火器广泛使用后，便在攻城战中发挥重要的作用。

图15 攻城器械

侦察瞭望式攻城器械有巢车、楼车和望楼。据唐朝杜佑《通典·兵典》记载，巢车是在一种底框安有八轮的车上，树立一根长竿，“竿上安辘轳，以绳挽板屋止竿首，以窥城中。板屋方四尺，高五尺，有十二孔，四方别布，车可进退，环城而行。”因高竿上吊悬的板屋“如鸟之巢”，故有其名。最早使用巢车的记载见于《左传·成公十六年(公元前575年)》，是年，晋楚两军战于鄢陵(今河南鄢陵西北)，楚共王与太宰伯州犁，曾一起登上巢车观看晋军动向。楼车之名首见于《左传·宣公十五年(公元前594年)》，其时，楚军曾强迫俘获的晋使解扬登上楼车，向被围的宋人劝降。据晋杜预注称，楼车是“车上望橹”，巢车是“车上为橹”，“橹”就是“楼”。由此可见，在春秋战国时期，巢车和楼车实际上是同一类侦察瞭望器械的不同名称而已。北宋庆历四年(公元1044年)刊行的《武经总要》，同时绘有巢车和楼车的图形和文字说明，并将楼车称作“望楼车”，简称“望楼”。望楼是在一个长方形大木框下安置四轮，车上树望竿，竿上置望楼，竿下装转轴，并以六条绳索，分作三层，从六面将望竿固定，绳索底部用带环铁镢揳〔xie协〕入地下。由此可见，宋代的望楼较巢车更为完备。

明朝人刘效祖在《四镇三关志》中，记载了一种新型望杆车。车座下安四轮，车座前端挡板上有两支枪锋伸出车外；车座中央树立一根大木柱，其上部用八根粗绳分扣于车座四角，用以固定；大木柱的顶部附近设有一个皮制的筒袋，可容一名士兵站立，士兵手执小旗，旗上有飘带；士兵在筒袋中可四向瞭望，观察敌情，并可挥动小旗向军中传递信号。这是迄今所见的第三种侦察瞭望器械。

接通式攻城器械有单面和双面壕桥车。攻城时，士兵将其推至城壕中，以车轮作架，支撑桥面，接通城壕的两岸，供攻城士兵和器械通过。桥长视壕阔而定，城壕过阔则加长桥面或将两座壕桥连接起来。

遮挡式攻城器械有大中小三种。大型的有木牛车、轒辒〔fenwen坟温〕车、尖头木驴、狗脊洞子、牛皮洞子等。它们是在长方形的车座上建有长方形或山脊形木屋，外蒙牛皮，下安四轮，形同活动掩体。使用时，士兵将其推至城下，或者多车相连成地面通道，掩护士兵抵近城墙，进行攻城作业。中小型遮挡式器械有厚竹圈篷、半截船、木立牌、竹立牌、木幔、皮帘等，它们轻巧灵便，可掩护四五名士兵或单兵抵近城墙，进行攻城作战。

抵近摧毁式器械有地道支架和挖掘器械、鸦嘴钁等钻凿器械、钩状车等撞击器械、吕公车和对楼等高层攻城车。它们的作用是掘毁城基、破开城门、摧毁城楼、攻破城防，将坚固的城墙打开缺口，使攻城者穿隙而入，攻占坚城。其中吕公车是一种构造比较先进的高层攻城车，它创制于元末，有五层，高与城等，车座下安八轮，底层士兵踩轮前进，二层和三层士兵持械掘凿城墙，四层士兵持兵器攻城，五层士兵可直扑城顶，攻入城内。明代使用较多，《武备志》载有其图。

攀登式攻城器械有飞梯、蹑头飞梯、避檑木飞梯等轻便云梯，以及供多兵同时攀登的复合式车梯。单梯梯身狭窄，仅容单人鱼贯而上，士兵既要注意登梯，又要持械作战，容易失足坠地。车梯是车座与宽面梯组合的云梯，可供多名士兵同时攀登，增强了仰攻能力。车梯的样式很多，有行天桥、行女墙、翻梯云车、搭天桥等，它们的构造类似现在飞机场上登机用的舷梯。

在攻守城战中，双方都要综合使用各种兵器和器械，才能夺取胜利。在通常情况下，攻城部队携带各种攻城器械蜂拥而来，在距城数十丈处围城驻营，迅速架设远距离攻击器械，摧击城防设施；架设望楼、巢车，侦察瞭望城内军情，准备铺架壕桥，让部队通过护城河。守城部队在早已构筑坚固、设防充分的城防体系中，以羊马墙为第一道防线，利用反击式器械，摧击攻城部队的人马和器械，击砸敌军设置的抛石机、床弩阵地和望楼、巢车。同时抽起吊桥，阻止敌军通过护城河，消减攻城敌军的兵力兵器。如果第一道防线没有守住，那么攻城部队就可能迅速铺架壕桥，让士兵和攻城器械通过壕桥，向城墙接近。守城部队则以瓮城和城墙为第二道防线，利用弓弩和抛石机，向攻城敌军发射箭镞、石弹，击砸敌军人马，摧毁敌军各种攻城器械；同时以重兵坚守城门，并利用地听侦听敌军是否有挖掘地道进行攻城的动静，作好反击准备。如果守城部队未能阻止敌军接近城墙，则攻城部队便在轒辒车和各种活动掩体遮挡下挖掘城基、钻凿城壁，利用撞木撞击城门，架设各种云梯攀登城墙，利用吕公车和对楼等高层攻城车、塔直接登城，选择要点挖掘地道攻入城内。守城部队在此紧急情况下，便从城上推出托杆、抵篙，托阻云梯、对楼，使其不得贴附城墙；向城下击砸滚木檑石、喷浇烈焰铁汁，杀伤攻城士兵，毁烧攻城器械；通过竖井向地道内簸扇烟焰，熏灼从地道内攻入的敌军。如果守城部队坚守无效，又无救援部队，那么攻城者便能攻占坚城。如果守城者反击得力，又有救援部队从外围赶来，对攻城部队形成内外夹击之势，那么攻城者便会撤围而去，弄得不好还有全军被歼的危险。

古代利用各种攻守城器械进行攻守城战的精彩战例甚多，其中尤以蜀魏攻守陈仓之战、东西魏攻守玉壁之战、蒙金攻守居庸关之战、常遇春攻取衢〔qu渠〕州之战最为脍炙人口。

蜀魏攻守陈仓(今陕西宝鸡东)之战，发生于蜀汉建兴六年(公元228年)。是年十二月，诸葛亮得知魏军主力在石亭(今安徽潜山东北)败于东吴大将陆逊，陈仓守军仅有数千人的消息后，即率数万人复出祁山(今甘肃礼县东)，围攻陈仓。陈仓守将郝昭率部坚守。诸葛亮劝降不成，便用云梯攻城；郝昭命魏军用火箭齐射云梯，烧死攀梯攻城的蜀兵。诸葛亮又用冲车攻城，魏军用绳索扣系大如磨盘的巨石将冲车砸毁。蜀军再用高达百尺的临车攻城，魏军再构筑双重女墙阻挡蜀军。诸葛亮又命蜀军挖地道攻城，魏军则在城内挖竖井击退蜀军。蜀军猛攻20多个昼夜，未能成功，诸葛亮被迫撤军。此战，攻城者虽猛，但守城者更坚，终于守住了坚城。

玉壁之战发生于东魏武定四年(公元546年)。是年九月，东魏丞相高欢率大军围攻玉壁(今山西稷山西南)，西魏大将韦孝宽据城坚守。高欢所部先在城南堆土山攻城；韦孝宽便加高敌楼，破其攻城之术。高欢又命士兵挖地道攻城；韦部即在城内沿墙挖长堑、堆柴草，擒杀和焚烧高军。高欢再造抛石机，发石攻城；韦孝宽命部下缝布为幔，用竹竿悬挂于城上女墙外八尺之空中，石块击在布幔上，因受阻挡而纷纷落地。高欢再缚松脂于竹竿上，用火焚烧布幔；韦孝宽则命部下造铁钩长枪，钩断竹竿，松脂纷纷落地。高欢又命部下分别在城北和城东挖掘10道和21道地道进行强攻；韦孝宽即下令竖木栅阻敌。双方苦战六旬，高欢智穷力困，死伤七万多人，被迫撤退。

蒙金攻守居庸关之战发生于金至宁元年(公元1213年)七月。其时，蒙军由野狐岭突入，克怀来(今属河北)、缙山(今北京延庆)，直抵居庸关北口(今北京八达岭)。金军精锐据关坚守，冶铁封固关门，布铁蒺藜百余里。成吉思汗见金军守备坚固，只留少数兵力在古北口牵制金军，自率主力由林中间道迂回南下，袭取紫荆关(今河北易县西南)，攻克涿州(今河北涿县)；另派哲别率部从小道袭取南口；尔后南北夹击，夺取居庸关。这是采取避实击虚攻克坚城的著名战例。

常遇春进攻衢州之战发生于元至正十九年(公元1359年)九月。常遇春兵临衢州(今浙江衢县)后，先命部下围其六门，尔后又建造与城等高的临冲吕公车、仙人桥、长木梯、懒龙爪等大型攻城器械，拥至城下攻城。同时，又于大西门城下掘地道通入城内。元军守将宋伯颜不花率部全力抵抗，用油脂灌入苇草束中，焚烧吕公车，架千斤钩钩毁懒龙爪，用长斧砍断木梯，筑夹城防止常遇春部挖掘地道。攻守城战进行得非常激烈。常遇春见强攻难取，便利用降将作内应，从小西门攻入城内，生擒宋伯颜不花，取得了胜利。

明代后期，由于枪炮等火器在攻守城战中的大量使用，上述许多笨重的攻守城器械便逐渐在战场上消失了。